Chemco RDB (Rear Disc Brake) Kit PNP Yamaha Vixion

Untuk para pengendara Yamaha Vixion, khususnya yang tipe lawas ato sang kakak. Kini punya pilihan mudah untuk menjadikan vixion nya menjadi rear disc brake ato cakram belakang. Bagaimana tidak, pasalnya perangkat ini dibuat sangat detail, dan mudah sekali diaplikasikan, oleh beginner sekaligus. Pabrikan Chemco memang terkenal untuk velg dan part2 pengereman tipe oem.

RDB Kit Pnp Vixion Chemco 500

Pengaplikasian part ini membuat tunggangan menjadi semakin kekar, dan tentu saja secara fungsi memberikan proteksi signifikan dibanding rem tromol. Minat?

Advertisements

KTC Racing: Per CVT Mio J / GT / Fino

Untuk pengendara matic yamaha khususnya yang keluaran terakhir, ato versi Injeksi sudah ada per cvt dari KTC Racing. Hayo yang ingin modifikasi tunggangannya boleh melirik part yang satu ini.

Tersedia dalam 3 pilihan kekerasan, yakni RPM 1000, 1500, & 2000.

Minat? WA / SMS ke 0817 651 8818 untuk informasi dan negosiasi lebih lanjut. 😀Per CVT Mio (Injeksi)

Velg Chemco Vixion / Scorpio

Chemco Vixion / Scorpio

Velg Chemco pnp di vixion dan scorpio, khusus yang ingin mengaplikasikan RDB (Rear Disc Brake) boleh mempertimbangkan velg ini.

Chemco Vixion / Scorpio Chemco Vixion / Scorpio Chemco Vixion / Scorpio

Selain itu velg ini juga memiliki tapak yang lebih lebar dibanding velg standard dari Yamaha Vixion / Scorpio, yakni: 2.50 inch untuk depan; belakang 3.50 inch.

Chemco Vixion / Scorpio

Selain itu velg ini digaransi selama 1 tahun untuk Bibir velg pecah, Palang patah, Rumah bearing oblak. Hanya dengan nota pembelian sebagai bukti di toko yang bersangkutan. Keren kan?? SMS / WA deh ke 0817.651.8818 untuk informasi dan keterangan lebih lanjut.

Mangkok Kopling / OC / Outer Clutch KTC Racing

Setelah sukses dengan mangkok kopling / OC / Outer Clutch sebelumnya, KTC Racing kembali ber-inovasi. Kali ini menghadirkan OC yang lebih ringan daripada sebelumnya, namun memiliki kekuatan yang jauh lebih baik.

20140621_100159

Secara teori Mangkok Kopling yang ringan tidak akan mengurangi akselerasi si matic, namun kekuatan dan presisi nya tidak akan mudah peyang akibat hentakan sepatu kopling / kampas ganda racing. Mangkok ini hanya lebih berat sedikit ketimbang mangkok kopling / oc aslinya. Namun kekuatannya berkali lipat.

20140621_100229

Tentu saja kualitas tersebut bisa didapatkan karena produksi dari mangkok ini menggunakan bahan yang lebih baik daripada pendahulunya, didukung dengan mesin CNC sehingga memungkinkan untuk membentuk OC ini dalam satu keutuhan tanpa sambungan.

20140621_100229

Untuk saat ini tersedia untuk Honda Vario (110, 125, Fi), Beat (karbu / Fi), Scoopy (karbu / fi), Spacy, Yamaha Mio (Mio Sporty, Soul), Fino, Nouvo. Bagi mereka penikmat Drag boleh melirik part yang satu ini.

Seperti biasa untuk keterangan info lebih lanjut bisa SMS / WA ke 0817.651.8818.

Trims. 😀

Tutup Kipas KTC Racing (Yamaha Mio J, Mio Soul & Honda Beat)

Tutup Kipas KTC Racing
Tutup Kipas KTC Racing

Tutup kipas KTC Racing ini memiliki detail yang cukup indah dipandang bagi penikmat kesempurnaan. Semua ini dikarenakan produksi menggunakan mesin CNC dengan teknologi yang canggih.

Penempatan tutup kipas ini membuat tunggangan kita menjadi semakin berkelas dan memiliki aura yang eksklusif. Hadir dalam 4 warna, yakni: Merah, Biru, Gold, & Orange.

20140505_220033 20140505_220048 20140505_220109 20140505_220124

Tutup kipas ini juga dibuat PNP dengan motor Matic Yamaha (Mio J & Mio Soul), dan Honda Beat. Hal ini tentunya tidak menutup kemungkinan untuk motor lain, namun diperlukan kreatif lebih tentunya. 😀

20140505_215959

Soal harga, saya rasa sebandinglah dengan kualitas dan detail yang diberikan oleh KTC Racing. HARGA SELALU BERBANDING LURUS DENGAN KUALITAS. Hehehe..

Blog at WordPress.com.

Up ↑